{"id":1671,"date":"2017-07-28T06:01:41","date_gmt":"2017-07-28T06:01:41","guid":{"rendered":"https:\/\/northlandinjurylaw.com\/?p=1671"},"modified":"2024-05-23T14:20:33","modified_gmt":"2024-05-23T14:20:33","slug":"los-estudios-revelan-un-aumento-de-los-accidentes-mortales-en-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/northlandinjurylaw.com\/es\/blog\/los-estudios-revelan-un-aumento-de-los-accidentes-mortales-en-bicicleta\/","title":{"rendered":"Los estudios revelan un aumento de los heridos y fallecidos en accidentes de bicicleta"},"content":{"rendered":"

Con el verano en pleno apogeo, aseg\u00farate de estar atento a los ciclistas. Una mirada extra puede marcar la diferencia.<\/p>\n

por: Eric Chaffin<\/p>\n

La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera (NHTSA<\/a>) public\u00f3 un informe en marzo de 2017 que indica que los accidentes de bicicleta y las muertes relacionadas est\u00e1n aumentando. En 2015, el \u00faltimo a\u00f1o del que se dispon\u00eda de datos, murieron 818 ciclistas en accidentes de tr\u00e1fico, lo que supuso un aumento con respecto a los 729 fallecidos en 2014. A\u00f1adieron que, entre 2006 y 2015, la edad media de los ciclistas fallecidos en accidentes de tr\u00e1fico aument\u00f3 de 41 a 45 a\u00f1os.<\/p>\n

Ahora, un nuevo estudio<\/a> de investigadores californianos indica que el \u00edndice de visitas a urgencias por accidentes de bicicleta ha aumentado \"espectacularmente\", y que los costes m\u00e9dicos de los accidentes de bicicleta no mortales se han incrementado en unos $789 millones anuales.<\/p>\n

Un nuevo estudio revela el aumento de los gastos m\u00e9dicos por lesiones en bicicleta<\/h4>\n

El estudio, que se public\u00f3 en junio de 2017 en la revista Prevenci\u00f3n de lesiones, <\/em>indican que las colisiones y los accidentes mortales no han dejado de aumentar en los \u00faltimos diez a\u00f1os. Los investigadores utilizaron datos de incidencia no mortal del Sistema Nacional de Vigilancia Electr\u00f3nica de Lesiones de 1997 a 2013, estimaciones de costes del Modelo de Costes de Lesiones de la Comisi\u00f3n de Seguridad Productiva del Consumidor y datos de incidencia mortal del Sistema Nacional de Estad\u00edsticas Vitales de 1999 a 2013 para llegar a sus conclusiones.<\/p>\n

Su an\u00e1lisis mostr\u00f3 que durante el periodo de estudio se produjeron en total unos 3,8 millones de lesiones no mortales en bicicleta y casi 9.900 muertes. De 1999 a 2013, los costes totales estimados ascendieron a $209.000 millones por lesiones no mortales en bicicleta y a 28.000 millones por lesiones mortales. Al comparar los costes a lo largo del periodo de estudio, se observ\u00f3 que aumentaron un 137% en el caso de las lesiones no mortales y un 23% en el de las mortales. Los costes no mortales asociados a lesiones de ciclistas mayores de 45 a\u00f1os aumentaron un 1,6% anual.<\/p>\n

Los investigadores concluyeron que los costes globales asociados a las lesiones en bicicleta est\u00e1n aumentando, especialmente entre los ciclistas de 45 a\u00f1os o m\u00e1s. En 2013, casi el 54% de los costes totales de los accidentes se debieron a ciclistas de 45 a\u00f1os o m\u00e1s, frente al 26% de 1997.<\/p>\n

Los investigadores sugirieron que el aumento podr\u00eda deberse a un mayor n\u00famero de desplazamientos en bicicleta y a cambios en el tr\u00e1fico de veh\u00edculos de motor. \"Muchas de estas lesiones podr\u00edan evitarse con carreteras m\u00e1s seguras\", afirma Benjamin N. Breyer, autor principal del estudio. \"A medida que nuestras ciudades se densifican y buscamos formas de promover los desplazamientos activos en beneficio de la salud y el medio ambiente, debemos invertir a largo plazo en nuestras infraestructuras ciclistas\".<\/p>\n

La NHTSA indica que aumentan las muertes en bicicleta<\/h4>\n

Seg\u00fan la NHTSA, la mayor\u00eda de los accidentes de bicicleta se producen en zonas urbanas y la mayor\u00eda de las v\u00edctimas mortales se producen en zonas no interseccionales. Los siguientes periodos de tiempo registraron el mayor porcentaje de v\u00edctimas mortales:<\/p>\n