21 de noviembre de 2018 a las 5:08 PM HST - Actualizado 21 de noviembre a las 5:10 PM<\/p>\n
KANSAS CITY, KS (WDAF\/CNN) - Una nueva e inusual caracter\u00edstica del tr\u00e1fico est\u00e1 llamando mucho la atenci\u00f3n en parte de la Kansas City.<\/p>\n
En la intersecci\u00f3n de Augusta y Northridge Drive, encontrar\u00e1 un paso de peatones que seguro le llamar\u00e1 la atenci\u00f3n.<\/p>\n
Los ingenieros municipales instalaron un paso de peatones en 3D para ralentizar el tr\u00e1fico y aumentar la seguridad de los peatones. Parece que planea sobre la calle.<\/p>\n
\"En este momento, es una especie de atracci\u00f3n y luego todo lo dem\u00e1s era pintura\", dijo Lideana Laboy, el ingeniero de tr\u00e1fico de la ciudad para el gobierno unificado.<\/p>\n
Su equipo ha estado trabajando con los vecinos de esta zona para mejorar la seguridad de los peatones.<\/p>\n
Tras ver un dise\u00f1o similar en Islandia, acordaron probar un paso de peatones en 3D.<\/p>\n
Los ingenieros municipales instalaron un paso de peatones tridimensional para ralentizar el tr\u00e1fico y aumentar la seguridad de los peatones.<\/p>\n
\"Primero lo intentamos en un dibujo y luego lo probamos en nuestro taller\", dijo Laboy.<\/p>\n
El personal de la calle utiliz\u00f3 el termopl\u00e1stico est\u00e1ndar para la capa superior y pintura normal para el efecto a\u00f1adido.<\/p>\n
\"Es algo nuevo y la gente se est\u00e1 acostumbrando\", dijo Laboy.<\/p>\n
Este paso de peatones cumple dos funciones: Mantiene el flujo y la velocidad del tr\u00e1fico en este barrio y dirige a los peatones para que crucen por donde a la unidad de tr\u00e1fico le gustar\u00eda, porque, bueno, \u00bfqui\u00e9n no va a comprobar una ilusi\u00f3n \u00f3ptica?<\/p>\n
\"Pasamos por delante varias veces y notamos algo diferente\", afirma Greg Bast, vecino de la nueva instalaci\u00f3n.<\/p>\n
Tiene dos hijos peque\u00f1os y dice que est\u00e1 dispuesto a probar cualquier cosa porque el l\u00edmite de velocidad de 50 km\/h del barrio no es suficiente.<\/p>\n
\"Tenemos una escuela en lo alto de la colina, muchos ni\u00f1os viven en la comunidad y tenemos muchas curvas ciegas y colinas a lo largo de esta carretera principal y no siempre se puede ver para parar a tiempo\", explic\u00f3 Bast.<\/p>\n
Laboy admite que el dise\u00f1o de prueba no es perfecto. Dice que su equipo realizar\u00e1 observaciones y recabar\u00e1 la opini\u00f3n de los vecinos antes de a\u00f1adir futuros pasos de peatones en 3D.<\/p>\n