La campa\u00f1a para hacer que las calles Kansas City y Missouri sean m\u00e1s favorables a las bicicletas empieza en serio el jueves. Los planificadores municipales presentar\u00e1n el jueves un borrador del nuevo plan director Bike KC antes de la primera jornada de puertas abiertas para recabar las opiniones de la comunidad. El personal municipal espera presentar el plan maestro al pleno del ayuntamiento para su aprobaci\u00f3n a finales de marzo o principios de abril.<\/p>\n
La plena aplicaci\u00f3n del plan requiere entre $387 y $418 millones en cambios de infraestructura, campa\u00f1as educativas y otras sugerencias a lo largo de los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
En 2016, un informe del auditor de la ciudad concluy\u00f3 que el actual plan para bicicletas de la ciudad no proporcionaba la orientaci\u00f3n adecuada para ayudar a la ciudad a alcanzar su objetivo de convertirse en una ciudad amiga de las bicicletas de nivel platino para 2020, seg\u00fan lo determinado por la Liga de Ciclistas Estadounidenses.<\/p>\n
El director de la ciudad encarg\u00f3 al departamento de planificaci\u00f3n la elaboraci\u00f3n de un nuevo plan director que utilizara las recomendaciones de la auditor\u00eda para ofrecer a la ciudad una mejor orientaci\u00f3n y visi\u00f3n del uso de la bicicleta. La idea de auditar el uso de la bicicleta en torno al Kansas City surgi\u00f3 del p\u00fablico. Es uno de los seis temas recomendados p\u00fablicamente que el auditor ha abordado o est\u00e1 abordando desde 2014. Para ver la auditor\u00eda Bike KC, haga clic aqu\u00ed.<\/p>\n
Joe Blankenship, urbanista que trabaj\u00f3 en el plan, dijo que la demanda de bicicletas est\u00e1 creciendo en Kansas City y este plan ayuda a la ciudad a apoyar ese crecimiento.<\/p>\n
El plan se centra en la construcci\u00f3n de instalaciones (como carriles bici y programas de bicicletas compartidas) y apoyo (como clases de formaci\u00f3n) para convertir a las personas nerviosas ante la bicicleta en ciclistas c\u00f3modos.<\/p>\n
Blankenship afirm\u00f3 que parte del rendimiento de la inversi\u00f3n en un programa de bicicletas es intangible.<\/p>\n
\"\u00bfConoces m\u00e1s a tus vecinos, nuestra ciudad est\u00e1 cada vez m\u00e1s en forma, tenemos diversas opciones para llegar a nuestro destino en lugar de depender de una \u00fanica forma de desplazarnos?\", pregunt\u00f3 Blankenship.<\/p>\n
Algunos informes muestran que otras ciudades han dedicado dinero a nuevas pistas, carriles y programas para bicicletas s\u00f3lo para ver c\u00f3mo disminu\u00eda su uso. Blankenship afirma que los cuestionarios que intentan medir el uso de la bicicleta excluyen a muchos ciclistas.<\/p>\n
\"Las nuevas tecnolog\u00edas, como los patinetes sin conductor, y el mayor acceso a los viajes en Uber y Lyft tambi\u00e9n influyen en ello. Esto no significa que no sea necesario ampliar las infraestructuras de nuestra ciudad y nuestro programa de bicicletas. Lo que significa es que hay una variedad de maneras de moverse por todas las ciudades del pa\u00eds en este momento y es un momento emocionante para el transporte\", se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Si ha sufrido un accidente, necesita un abogado especializado en accidentes de bicicleta. Somos abogados de accidentes de bicicleta. Hemos representado varias demandas de accidentes de bicicleta y queremos ayudarle si usted ha sido lesionado. Puede llamarnos al 816-400-4878.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
The push to make Kansas City, Missouri more bike friendly begins in earnest Thursday. Planners from the city\u2019s staff will unveil a draft of the new Bike KC master plan Thursday prior to the first open house to gather feedback on the plan from the community. City staff members hope to bring the master plan … <\/p>\n