Por qué caminar distraído es un problema real que debería preocuparnos a todos

Caminar por la ciudad puede entrañar muchos peligros, como las obras, los ciclistas, otros peatones y cruzar la calle con seguridad. Asegúrate de tomar las precauciones adecuadas para tu propia seguridad.

Publicado por Michael Leizerman

No cabe duda de que la conducción distraída es un grave problema que crece a un ritmo exponencial en la sociedad actual, adicta a los teléfonos inteligentes. Numerosas organizaciones y entidades gubernamentales intentan febrilmente frenar esta peligrosa tendencia... pero sin éxito. Sin embargo, los que no pueden guardar el teléfono en el bolsillo o en el bolso mientras conducen no son los únicos que ponen en peligro su propia seguridad y la de aquellos con los que comparten la carretera. Cada vez más, somos testigos de la difícil situación de los peatones distraídos y de los estragos que pueden causar.

El problema crece

El problema se ha extendido tanto que un informe estadístico anual publicado por el Consejo Nacional de Seguridad -Injury Facts- añadió en 2015 por primera vez la categoría de "caminar distraído con el móvil" a sus principales causas de lesiones o muertes accidentales. Los datos también mostraron una tendencia preocupante en la que el número de denuncias de los accidentes se habían duplicado aproximadamente cada cinco años solo entre 2000 y 2011. Ahora, en 2017, la Governors Highway Safety Association (GHSA) afirma que las muertes anuales de peatones han alcanzado una cifra récord (11%) a más de 6.000 muertes, la cifra más alta en más de dos décadas. A Melody Geraci, subdirectora ejecutiva de Active Transportation Alliance, grupo de Chicago que aboga por la mejora de los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público, no le sorprende esta tendencia. "Después del exceso de velocidad y de no ceder el paso, las distracciones son la tercera causa de mortalidad entre los peatonesen particular mediante dispositivos electrónicos".

No hay rendición de cuentas

Sin embargo, lo que resulta más preocupante es la mentalidad generalizada de "no soy yo, eres tú", según la Academia Americana de Cirujanos Ortopédicos (AAOS). Al realizar su Estudio sobre distracciones al caminarPara ello, encuestaron a 500 personas en las principales áreas metropolitanas de Nueva York, Los Ángeles, Chicago, Filadelfia, Houston, Phoenix, Atlanta y Seattle. Lo que averiguaron es que el 78% de los adultos estadounidenses creen que caminar distraído es un problema grave, pero solo el 29% de los encuestados creen que ellos mismos tienen un problema.

Escasean las soluciones

¿Qué se está haciendo al respecto? Bueno, el año pasado la ciudad de Augsburgo (Alemania) decidió integrar los semáforos en el pavimento de los pasos de peatones para los peatones que miran constantemente hacia abajo. Y esta misma semana, Honolulu (Hawai) se ha convertido en la primera ciudad de EE.UU. en hacer que ilegal enviar mensajes de texto o incluso mirar un dispositivo electrónico al cruzar la calle (en vigor desde el 25 de octubre de 2017). Aunque se trata de medidas interesantes y potencialmente eficaces, ninguna de ellas aborda realmente la cuestión de lo que equivale a una adicción nacional (si no mundial) al uso de teléfonos inteligentes, la única "distracción" común para conductores y peatones por igual que podría superar todos y cada uno de los esfuerzos por controlarla si no tenemos cuidado.

Personalmente sé que es un hábito difícil de abandonar. He ido por la calle mirando el móvil y me he tropezado con gente. Ahora me he comprometido a no enviar nunca mensajes de texto mientras cruzo la calle. Cuando cruces la calle, presta atención a lo que ocurre a tu alrededor: ¡tu vida depende de ello!