Según un estudio, los conductores de más edad se distraen más con la tecnología de sus coches que los más jóvenes.
Por término medio, los conductores de 55 a 75 años apartar la vista de la carretera durante "más de ocho segundos más" que los conductores de entre 21 y 36 años al "realizar tareas sencillas como programar la navegación o sintonizar la radio mediante la tecnología de infoentretenimiento del vehículo", según el estudio de la Fundación AAA para la Seguridad en el Tráfico.
En Fundación AAA para la Seguridad Vial es una organización sin ánimo de lucro que investiga las causas de las muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico y educa al público sobre las formas de prevenirlos, según su sitio web.
Los investigadores utilizaron seis coches diferentes, todos fabricados en 2018, e hicieron que 128 conductores, divididos en los dos grupos de edad, realizaran tareas como usar comandos de voz y pantallas táctiles, hacer una llamada, enviar un texto y programar la navegación mientras conducían, según el estudio.
Los investigadores descubrieron que la tecnología creaba "distracciones potencialmente inseguras" para todos, pero los del grupo de más edad corrían un riesgo mayor y tardaban entre 4,7 y 8,6 segundos más en realizar las tareas, según el estudio.
Mientras que los conductores del grupo más joven tardaron 31,4 segundos en introducir la navegación, los del grupo de más edad tardaron 40 segundos. Los conductores más jóvenes tardaron 27,7 y 17,7 segundos, respectivamente, en enviar un mensaje de texto y hacer una llamada, mientras que los conductores de más edad tardaron 33,8 y 24,4 segundos, respectivamente.
Pero Jake Nelson, director de investigación y defensa de la seguridad vial, afirma en el estudio que se trata de un "problema de diseño", no de edad.
Según el estudio, la tecnología compleja con menús o comandos de voz complicados dificulta a los conductores de más edad la realización de lo que deberían ser tareas sencillas mientras conducen.
"Diseñar sistemas que satisfagan las necesidades de seguridad y confort de los conductores de edad avanzada nos beneficiaría a todos hoy y en los años venideros", dijo Nelson, según el estudio.
Las personas mayores se están convirtiendo en el grupo demográfico de más rápido crecimiento en el país y, para el año 2030, representarán el 20% de los conductores en la carretera, según el estudio.
"Cambios específicos en el diseño de los sistemas de infoentretenimiento de los vehículos, como la mejora de la tecnología de comandos por voz, la simplificación de los menús de software, la eliminación de los complejos controles de la consola central y la colocación de los controles del sistema para permitir a los conductores mantener la vista en la carretera, satisfarían mejor las necesidades de los adultos mayores y harían que los sistemas fueran más seguros para todos los conductores", señala el estudio.
La AAA recomienda a los conductores, especialmente a los de más edad, que eviten utilizar la tecnología del vehículo mientras conducen a menos que sea para una emergencia, que practiquen el uso de comandos de voz y pantallas táctiles mientras están aparcados y que eviten los coches con un mando en la consola central para la tecnología de infoentretenimiento, según el estudio.
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