Missouri Accidentes por conducir ebrio y COVID-19

La pandemia de COVID-19 provoca un descenso récord de los accidentes y muertes por conducir bajo los efectos del alcohol Missouri

La pandemia ha ofrecido algunos beneficios inesperados a los conductores, desde trayectos más cortos hasta una moratoria en la vigilancia del aparcamiento en algunas ciudades. Otro aspecto positivo: los accidentes con conductores bajo los efectos del alcohol han disminuido este año.

Los datos del Departamento de Policía Metropolitana de San Luis muestran que hubo menos de la mitad de incidentes de DUI de enero a mayo en 2020 en comparación con el número promedio de DUI de la ciudad para los mismos meses de 2015 a 2019.

Los datos de la Patrulla de Carreteras Missouri muestran la misma tendencia para los choques involucrados en drogas y alcohol, que han disminuido en todo el estado en comparación con años anteriores. De 2016 a 2019, los meses de enero a junio promedian más de 100 muertes y 1,700 lesiones en choques en todo el estado donde las drogas o el alcohol fueron un factor. El total para 2020 hasta ahora es de 69 muertes y 937 lesiones.

El índice de accidentes por conducir bajo los efectos del alcohol en la primera mitad del año suele superar los 500 al mes, pero en 2020 los datos del MSHP muestran sólo 111 accidentes en abril y 168 en mayo.

Y por primera vez en cinco años, no se produjeron muertes en accidentes en los que estuvieran implicadas drogas o alcohol en abril o junio dentro de la región de la Tropa C, que abarca San Luis y los condados circundantes, según los datos publicados hasta ahora.

Con muchos factores que afectan a la seguridad en las carreteras, es difícil saber si realmente hay menos personas que conducen bajo los efectos del alcohol o si esos conductores tienen menos probabilidades de chocar debido a la disminución del tráfico.

Cabo Juston Wheetley con MSHP Tropa C dice que a pesar de las disminuciones de DUI, todavía hay conductores ebrios en la carretera.

"La respuesta corta es que seguimos deteniendo a personas por conducir bajo los efectos del alcohol y seguimos viendo accidentes relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol", dijo Wheetley.

Las normas de distanciamiento social no han impedido a los agentes realizar controles y pruebas de alcoholemia, añadió. "Para nuestras pruebas de sobriedad sobre el terreno, seguimos administrándolas como lo haríamos normalmente. Nuestros agentes disponen del equipo adecuado para mantenerse seguros".

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