Kansas City prueba un paso de peatones en 3D para ralentizar el tráfico

21 de noviembre de 2018 a las 5:08 PM HST - Actualizado 21 de noviembre a las 5:10 PM

KANSAS CITY, KS (WDAF/CNN) - Una nueva e inusual característica del tráfico está llamando mucho la atención en parte de la Kansas City.

En la intersección de Augusta y Northridge Drive, encontrará un paso de peatones que seguro le llamará la atención.

Los ingenieros municipales instalaron un paso de peatones en 3D para ralentizar el tráfico y aumentar la seguridad de los peatones. Parece que planea sobre la calle.

"En este momento, es una especie de atracción y luego todo lo demás era pintura", dijo Lideana Laboy, el ingeniero de tráfico de la ciudad para el gobierno unificado.

Su equipo ha estado trabajando con los vecinos de esta zona para mejorar la seguridad de los peatones.

Tras ver un diseño similar en Islandia, acordaron probar un paso de peatones en 3D.

Los ingenieros municipales instalaron un paso de peatones tridimensional para ralentizar el tráfico y aumentar la seguridad de los peatones.

"Primero lo intentamos en un dibujo y luego lo probamos en nuestro taller", dijo Laboy.

El personal de la calle utilizó el termoplástico estándar para la capa superior y pintura normal para el efecto añadido.

"Es algo nuevo y la gente se está acostumbrando", dijo Laboy.

Este paso de peatones cumple dos funciones: Mantiene el flujo y la velocidad del tráfico en este barrio y dirige a los peatones para que crucen por donde a la unidad de tráfico le gustaría, porque, bueno, ¿quién no va a comprobar una ilusión óptica?

"Pasamos por delante varias veces y notamos algo diferente", afirma Greg Bast, vecino de la nueva instalación.

Tiene dos hijos pequeños y dice que está dispuesto a probar cualquier cosa porque el límite de velocidad de 50 km/h del barrio no es suficiente.

"Tenemos una escuela en lo alto de la colina, muchos niños viven en la comunidad y tenemos muchas curvas ciegas y colinas a lo largo de esta carretera principal y no siempre se puede ver para parar a tiempo", explicó Bast.

Laboy admite que el diseño de prueba no es perfecto. Dice que su equipo realizará observaciones y recabará la opinión de los vecinos antes de añadir futuros pasos de peatones en 3D.

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